11月11日，國家航天局總工程師李國平在2024珠海論壇之商業航天發展論壇上表示，鼓勵支持商業航天企業平等參與國家工程項目。他同時表示，正在會同國家發改委等有關部門，研究編制《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃》，將在該規劃中留出商業航天發展的空間，研究放寬商業遙感衛星分辨率限制。

近年來，商業航天所處市場環境不斷優化，產業發展提速。據中國航天工業質量協會統計，從2015年至2020年，我國商業航天產值由3764.2億元突破至萬億元，年均增長率達22%，預計2024年我國商業航天市場規模將超2.3萬億元。

2024年，商業航天作為“新增長引擎”之一被寫入政府工作報告，為產業發展按下“加速鍵”，多地紛紛出臺相關政策助推行業發展。今年年初，為搶抓商業航天發展重要機遇，北京發布的《北京市加快商業航天創新發展行動方案》提出，到2028年，北京商業航天創新能力顯著增強，產業能級明顯提升。

“商業航天的發展有助于實現空間技術的自主創新，掌握核心技術，增強國家在航天領域的自給自足能力。近年來，政府不斷加碼商業航天產業，通過政策引導和資金投入等方式，推動商業航天產業逐步走向成熟。”中國金融智庫特邀研究員余豐慧在接受《證券日報》記者采訪時表示。

據了解，商業航天產業鏈上游包括原材料供應商、衛星制造企業和火箭制造企業。中游則包括發射服務提供商。下游主要是衛星的運營和服務。據李國平介紹，截至目前，我國商業航天企業數量已達500余家。其中，運載火箭企業49家；衛星研制企業約141家；衛星營運企業約178家；衛星應用企業約154家。

值得關注的是，在政策引領和市場需求的雙重驅動下，產業鏈企業積極布局，以期抓住市場機遇。例如，在2024珠海論壇上，華力創通聯合國內商業航天頭部企業共同發起了商業航天珠海倡議。其中強調，作為商業航天的重要力量，商業航天企業將肩負起加快建設航天強國的重要使命，聯合各領域相關單位，為實現商業航天安全規范有序健康發展，助力構建新發展格局，助推中國航天事業取得更大發展成就的目標不斷努力。

衛星通信是商業航天的核心關鍵技術之一，談及在衛星通信領域的布局，華力創通方面向《證券日報》記者表示，公司較早布局了高軌的衛星通信，跟隨我國天通衛星通信系統的建設同步開展技術研究。2015年，公司發布通導一體化的基帶芯片，并陸續研制了相應的衛星通信終端。同時，公司在積極參與國內衛星互聯網系統建設，加強與國內商業航天企業的聯合及合作，并進行了一定的行業研究和技術儲備。

超捷股份方面在接受《證券日報》記者采訪時表示，公司已設立專門商業航天業務團隊，目前業務主要為商業火箭箭體結構件制造，包括殼段、整流罩、發動機閥門等。未來會根據市場情況建設燃料貯箱產線等。

航天智裝在互動平臺上表示，公司持續跟進國內商業航天領域的動態進展，積極搶抓商業航天發展機遇，充分利用產業技術優勢，不斷加大市場開拓力度。