據日經中文網報道，日本公司日式發條最近開發了一種不易暈車的座椅著眼于自動駕駛的普及，該公司力爭在新一代汽車上配備這種座椅

這款新座椅在頭枕中增加了支撐后腦勺的新結構，從左右兩側支撐起耳朵后面的后頭骨，減少了因加速和減速引起的頭部前后晃動以及彎道引起的側向晃動。

同時，該座椅可將胃部不適，惡心，打哈欠等暈車癥狀出現的時間延遲至一般情況的3倍左右。

在L3級別以上的自動駕駛中，駕駛主體由人變為車，這樣人就可以騰出時間來玩智能手機等終端，乘坐的舒適度也有所提高。

鑒于以上要求，新座椅采用貼合腰臀的座椅造型，分散身體壓力，久坐也不會感到不適座椅的扶手還配備了觸摸屏，用戶可以更方便地操作儀表盤和顯示

此外，除了乘坐的舒適性之外，這種座椅下方的空間得到了擴展，便于廠商配備更多的電池，從而延長純電動汽車的續航時間。