特斯拉進軍沙特：在機遇的誘惑與挑戰的考驗中開啟新征程

蓋世汽車訊，依據路透社和彭博社的報道，4 月 10 日，美國電動汽車制造商特斯拉正式在沙特阿拉伯開展汽車銷售業務。但沙特阿拉伯的交通狀況對特斯拉而言頗具挑戰，連接首都利雅得與圣城麥加長達 900 公里的東西主干道上，竟找不到一處充電站。

在利雅得舉辦的發布活動中，特斯拉展示了其車型陣容，其中包括 Cybercab 原型車以及人形機器人 Optimus。盡管特斯拉暫未詳細透露在沙特的整體規劃，但利雅得至少有一家展廳正在建設中。

對于沙特阿拉伯來說，接納特斯拉可看作是對特朗普 “美國優先” 議程的一種善意延續。而特斯拉進入沙特市場，既展現了對沙特的友好，也表明該公司看好沙特的增長潛力，即便特斯拉在其他地區面臨品牌形象危機和銷量下滑困境。晨星股權策略師 Seth Goldstein 指出：“鑒于特斯拉今年第一季度全球銷量同比下降 13%，開拓任何新市場都將對其有益。”Deepwater Asset Management 管理合伙人 Gene Munster 預測，特斯拉在沙特運營一至兩年后，年交付量有望達 3 萬輛，不過他強調，公司長期增長仍主要依賴美國、中國和歐洲市場。

特斯拉進軍沙特市場面臨諸多難題。雖然在歐洲和美國因馬斯克政治立場引發的抗議活動未在沙特出現，但其他問題依舊嚴峻。沙特夏季極端氣溫可達 50 攝氏度，這會使電動汽車電池電量消耗加快，而且充電設施匱乏，這兩大難題亟待解決。普華永道數據顯示，盡管沙特付出諸多努力，電動汽車銷量在汽車總銷量中的占比僅略超 1%。普華永道還指出，雖然超 40% 的沙特消費者未來考慮購買電動汽車，但價格承受力、基礎設施有限以及高溫風險等因素，會限制電動汽車在沙特的普及。Telemetry 分析師 Sam Abuelsamid 透露，去年沙特電動汽車總銷量僅 2000 輛，甚至不及特斯拉日常單日銷量。Statista 基于 Electromaps 的數據表明，截至 2024 年，沙特僅有 101 座電動汽車充電站，且大多集中在主要城市，使得沙漠公路長途旅行難以實現，相比之下，人口僅為沙特三分之一的鄰國阿聯酋，卻擁有 261 座充電站。

不過，利雅得已制定宏偉發展規劃，目標是到 2030 年使電動汽車普及率達 30%。為此，沙特成立電動汽車基礎設施公司，計劃到 2030 年將充電樁數量提升至 5000 個，為當前數量的 50 倍。Seth Goldstein 表示：“沙特電動汽車普及率可能仍落后于中國等國家，但未來幾年有望增長。隨著更多快速充電樁建設和經濟型長續航電動汽車上市，沙特對電動汽車的需求將逐步提升。”Eurogroup Consulting 中東地區管理合伙人 Damien Duhamel 預計，特斯拉最終會在沙特引入超級充電網絡，這將有助于解決部分基礎設施問題，方便沙特市場所有電動汽車使用。

此外，特斯拉在沙特市場還將面臨中國汽車制造商的競爭，中國車企車型深受沙特消費者喜愛。同時，也需應對美國電動汽車制造商 Lucid 的挑戰，Lucid 已于 2023 年 9 月在沙特開設最終裝配廠。Damien Duhamel 認為，特斯拉進軍沙特市場，引發人們對特斯拉是否會直接挑戰 Lucid 在沙特潛在成功的思考 。