中外權威大咖聚首重慶，共同開啟智能網聯汽車安全探索新篇

3 月 25 日，一場聚焦智能網聯新能源汽車發展的重要會議 ——2025 中國汽研汽車指數國際交流會暨 Euro NCAP 技術研討會(中國站)高層閉門會在重慶隆重召開。此次會議由中國汽車工程研究院股份有限公司、Euro NCAP 聯合主辦，吸引了眾多行業精英齊聚一堂。

來自中國汽車工業協會，以及 Global NCAP、Euro NCAP 等全球多家 NCAP 組織，還有一汽、長安、上汽、比亞迪等主流車企的領導和技術專家紛紛出席。中國汽研高管王銳參會并總結，中國汽研汽車指數首席專家趙會主持會議。

思想碰撞，推動安全技術國際協同

會議以 “智能網聯新能源汽車安全技術創新與國際協同” 為主題，旨在匯聚全球汽車測評領域的智慧，共同探討智能網聯新能源汽車時代面臨的新安全問題，展望技術發展趨勢，探索測評標準的國際協同創新與互認機制，為全球消費者的安全智慧出行助力。

中國汽研標準指數中心主任許偉在會上作了《智能網聯新能源汽車安全測評技術實踐與國際合作思考》的主題報告。他指出，智能網聯新能源汽車融合眾多創新技術，開展安全測評既能引導車企提升產品安全性能，又能為消費者提供權威選車參考。中國汽研在該領域經驗豐富，愿與國際同行攜手，推動安全測評技術進步，為全球汽車產業可持續發展貢獻力量。

在研討交流環節，中外嘉賓圍繞 “面向未來交通的汽車安全技術展望”“測評標準聯合研究及互認如何實現國際協同發展” 等議題展開熱烈討論。大家一致認為，全球汽車產業正處于電動化、智能化變革中，安全技術的范疇不斷擴大。應聚焦突破智能化、電動化、低碳化共性技術瓶頸，建立 “技術共研、場景共享、數據共享” 機制。在主被動技術安全、智能駕駛、新能源汽車等方面開展聯合研究，同時拓展商用車測評以及綠色低碳測評領域的合作。在推動汽車測評標準協同創新與互認上，要創新合作機制，推進全球更多 NCAP 測評體系與中國測試規程在相關領域的標準協同創新和互認，降低車企全球化合規成本，彰顯 “安全無國界” 的擔當。

中國汽研高管王銳總結會議時建議，從三個方向開展國際合作：突破共性技術瓶頸，建立 “技術共研、場景共享” 機制;探索推動汽車測評標準的協同創新與互認;打造常態化國際合作交流生態。中國汽研將以此為契機，將 “合作方向” 轉化為 “成果清單”，助力定義全球汽車安全新坐標。

實地參觀，見證測評技術創新實力

會后，全球新車測評體系專家實地參觀了中國汽研汽車安全技術中心和智能演示試驗場，并觀摩相關試驗演示。在中國汽研汽車安全技術中心，專家們看到了避障車、蜂窩鋁等自主研發的目標物，其中中國體征人體數字模型 AC - HUMs 50th 男性模型為國內首創。在假人間，近 80 個各類型假人展示了中心在安全測試方面的完備儲備。

在智能演示試驗場，專家們參觀了三輪車、輕卡等中國化軟體目標物，其中輕卡是行業首個此類目標物。隨后觀摩的多目標物協同 AEB 測試，讓專家們對中國汽研先進的硬件設備、技術水平和嚴謹測試流程有了更直觀深刻的認識。

在全球汽車產業加速向智能化、電動化轉變的當下，構建全球智能網聯新能源汽車測評標準國際協同創新與互認機制意義重大。未來，中國汽研將搭建更多國際化技術創新交流與協作平臺，聯合各方力量，助力汽車強國建設。