相比于之前的小眾，現(xiàn)如今MPV已經(jīng)成了越來越大眾化的選擇，并不僅僅只適合當(dāng)作一款商務(wù)用車而已。尤其是當(dāng)電氣化浪潮來襲后，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)更是呈一片繁榮景象，除了之前的經(jīng)典車型，一時(shí)間涌現(xiàn)出一大批以騰勢(shì)D9為首的新能源MPV，它們來勢(shì)洶洶，用自己的方式應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境，幫助MPV這款車型變得愈加深入人心。看著這一盛況，越來越多車企見識(shí)到MPV市場(chǎng)所蘊(yùn)藏的巨大潛力，或針對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行更新?lián)Q代，或推出新車型。都想吃進(jìn)電氣化浪潮這場(chǎng)紅利。這不，就連江淮這樣的老牌車企都走起了科技風(fēng)，每一處改變都讓人覺得不可思議。

2023年成都車展，江淮汽車重磅來襲，為消費(fèi)者帶來兩款新車，它的名字叫瑞風(fēng)RF8，一款為燃油車另一款為插混車型。接下來我們也將重點(diǎn)了解一番瑞風(fēng)RF8 是來自印象中的那個(gè)瑞風(fēng)，現(xiàn)在的它精致大方，擁有強(qiáng)烈機(jī)甲風(fēng)味，一時(shí)間還有些難以接受。

整個(gè)車身形態(tài)依舊是一款MPV該有的樣子，只不過前臉確實(shí)是個(gè)“顯眼包”。整個(gè)車頭采用對(duì)稱布局設(shè)計(jì)，大尺寸前格柵表面的不規(guī)則金屬塊呈對(duì)稱分布，周圍加入一圈粗壯鍍鉻飾條將大燈組連接在一起，擁有更高視覺完整度。燈腔內(nèi)燈組采用矩陣布局，無(wú)形中又為車頭增添一絲機(jī)甲風(fēng)味。當(dāng)最上方細(xì)長(zhǎng)燈帶點(diǎn)亮的瞬間，未來科技感油然而生，該有的乘車儀式感也不缺。

瑞風(fēng)RF8的車身長(zhǎng)度達(dá)到了5.2m，軸距為3.1m，就是一款妥妥的中大型MPV。相對(duì)于車頭來說，車身側(cè)面就比較中規(guī)中矩了，不像傳統(tǒng)MPV那么規(guī)矩方正，車身輪廓稍微融入一些圓潤(rùn)弧度，窗框周圍和側(cè)裙處加以鍍鉻飾條點(diǎn)綴，再加上低風(fēng)阻輪圈，該有的精致度并不缺。

車身側(cè)面的鍍鉻飾條一直延伸至后擋風(fēng)玻璃下沿，貫穿尾燈同樣獨(dú)樹一幟，內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)采用點(diǎn)陣布局，從中間向兩側(cè)逐漸分散，點(diǎn)亮之后更具辨識(shí)度。瑞風(fēng)RF8在外觀設(shè)計(jì)部分最引人爭(zhēng)議的部位便是車頭，至于其他部分基本能被各個(gè)年齡段接受。

據(jù)了解，該車基于MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)打造，它可以用更合理的布局實(shí)現(xiàn)空間、動(dòng)力操控等方面的最優(yōu)化。而基于這一平臺(tái)打造而來的車型既可以是純電車型，也可以搭載插混動(dòng)力。相比于外觀，個(gè)人還是更喜歡瑞風(fēng)RF8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局，采用藍(lán)白撞色拼接設(shè)計(jì)的內(nèi)飾清新大方，各個(gè)功能一目了然呈現(xiàn)在面前。

當(dāng)前流行的懸浮式中控屏以及儀表盤都沒有缺席，完全顛覆江淮瑞風(fēng)以往的設(shè)計(jì)理念，所有的設(shè)計(jì)元素都在向時(shí)尚未來感的方向靠攏。除了看著順心，瑞風(fēng)RF8還是全球首款搭載鴻蒙座艙的智能MPV，提供海量鴻蒙應(yīng)用供用戶使用。就連檔把都融入水晶材質(zhì)，再次彰顯出自身出擊高端市場(chǎng)的決心。

動(dòng)力部分，瑞風(fēng)RF8搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、3擋DHT變速箱和大容量電池組成的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)44.26%，真正兼顧動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。另外該車的純電續(xù)航里程可是能夠達(dá)到200km，優(yōu)于騰勢(shì)D9以及傳祺E9，有效緩解續(xù)航里程焦慮。

從設(shè)計(jì)到配置再到動(dòng)力，瑞風(fēng)RF8確實(shí)做到了全方位升級(jí)優(yōu)化，在它身上我們可以充分感受到品牌挑戰(zhàn)自我的決心。雖說現(xiàn)在的它依舊有很多需要提升的地方，但綜合產(chǎn)品力還是值得認(rèn)可。當(dāng)前消費(fèi)者最想知道的就是售價(jià)問題和實(shí)際駕乘體驗(yàn)如何，如果這兩方面都能給大家?guī)硪庀氩坏降捏@喜，那么確實(shí)擁有很大潛力。而以瑞風(fēng)RF8為首，將來品牌一定會(huì)推出更多新能源車型，在電氣化這條路上越走越遠(yuǎn)。