記者24日從交通運(yùn)輸部獲悉，到2035年，我國(guó)將全面建成布局合理，功能完善，集約綠色，安全智慧的現(xiàn)代化長(zhǎng)江干線港口體系，港口岸線資源得到有效保護(hù)，集約節(jié)約和高效利用。

交通運(yùn)輸部，國(guó)家發(fā)展改革委最近幾天印發(fā)《長(zhǎng)江干線港口布局和港口岸線保護(hù)利用規(guī)劃》規(guī)劃提出，優(yōu)化港口布局，形成以樞紐港為龍頭，主要港口為骨干，其他港口共同發(fā)展的多層次發(fā)展格局，重點(diǎn)打造長(zhǎng)三角，長(zhǎng)江中游，長(zhǎng)江上游三大區(qū)域港口群，促進(jìn)一體化發(fā)展，加快提升沿江港口運(yùn)輸體系效率，強(qiáng)化港口樞紐輻射帶動(dòng)作用，完善長(zhǎng)江集裝箱，鐵礦石，煤炭，商用車滾裝滾卸，旅游客運(yùn)等主要客貨港口運(yùn)輸體系

規(guī)劃提出，集約高效利用港口岸線，因地制宜重點(diǎn)推進(jìn)老舊碼頭設(shè)施的整合，鞏固和改造升級(jí)，優(yōu)先滿足主要港口，大型公共港區(qū)，聯(lián)運(yùn)港區(qū)，LNG加氣站，洗罐站，水上綠色綜合服務(wù)區(qū)等安全綠色港口建設(shè)的岸線要求，實(shí)施港口岸線高效利用精細(xì)化管理，規(guī)范和提高港口岸線綜合利用效率。

在推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展方面，規(guī)劃提出大力推進(jìn)鐵路直通港口，積極發(fā)展江海直達(dá)運(yùn)輸，加快綠色港口建設(shè)，加強(qiáng)船舶港口污染物防治和塑料廢棄物規(guī)范收集，推廣先進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)在港口的應(yīng)用，推進(jìn)港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展，建設(shè)港口智能物流協(xié)同平臺(tái)和多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)，推進(jìn)港口，航運(yùn)，鐵路，公路等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)互聯(lián)共享，全面落實(shí)港口企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)港口客運(yùn)站，渡口，危險(xiǎn)品儲(chǔ)罐，堆場(chǎng)等區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)防聯(lián)控，加強(qiáng)自身滅火和應(yīng)急救援專業(yè)裝備設(shè)施建設(shè)，加快應(yīng)急保障關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用