日前，深圳地鐵12號線赤灣停車場首次引爆山炮，至今已走過1300多個日日夜夜最近幾天，記者了解到，深圳在建的最大地鐵停車場即將全面竣工，并將于今年年底與深圳地鐵12號線同步投入運(yùn)營

地鐵12號線配套工程

深圳地鐵12號線赤灣停車場緊鄰深圳第二大貨運(yùn)碼頭蛇口碼頭是深圳地鐵12號線的配套工程，也是目前深圳在建的最大地鐵停車場建成后將承擔(dān)12號線部分車輛的停放，列檢，沖洗和雙周，三月檢查停車場長1050米，最寬處370米，最窄處90米，總面積24.1公頃，相當(dāng)于34個足球場大小

從安托山停車場到赤灣停車場，延續(xù)了電力建設(shè)者對卓越的不懈追求據(jù)赤灣停車場現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人介紹，項目開工前，各項準(zhǔn)備工作已經(jīng)到位，真正做到施工的精細(xì)化管理，做到精準(zhǔn)，細(xì)致，嚴(yán)格

提前規(guī)劃，先樹立榜樣，后總結(jié)，是赤灣停車場項目創(chuàng)優(yōu)的重要舉措之一赤灣停車場約1221根立柱，近10萬平方米梁板，32.8萬立方米混凝土面對異常大的混凝土澆筑量，先拿模板尤為重要

從混凝土的原材料配合比設(shè)計，施工方案，倉面設(shè)計，鋼筋配合比，標(biāo)準(zhǔn)化大模板，過程控制到后續(xù)的混凝土溫控，防裂，養(yǎng)護(hù)，每一個環(huán)節(jié)都通過試驗先行，樣板引路體系的PDCA循環(huán)不斷推進(jìn)試驗期間，深圳地鐵和中國電建定期召開推進(jìn)總結(jié)會，系統(tǒng)總結(jié)分析問題，尋找解決方案，提升施工質(zhì)量

該項目的科研技術(shù)成果獲得3項專利。

國企數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略，智慧建筑正在成為建筑行業(yè)升級的有力手段在新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大潮下，赤灣停車場也積極推動新一代建筑信息技術(shù)與項目生產(chǎn)的深度融合

記者了解到，深圳地鐵與中國電建在赤灣停車場聯(lián)合設(shè)立智慧站點(diǎn)信息中心，充分利用互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)，云計算，大數(shù)據(jù)等技術(shù)，利用智能終端和智能傳感裝置，對人，機(jī)，料，法，環(huán)境等要素進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配和管理從而實現(xiàn)現(xiàn)場管理的數(shù)字化，精細(xì)化和智能化該項目配備了AI人臉識別系統(tǒng)，可以通過智能攝像頭對現(xiàn)場不安全，不規(guī)范的行為進(jìn)行捕捉和預(yù)警同時，通過新技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)了對塔吊的智能監(jiān)控，確保塔吊的安全運(yùn)行

BIM技術(shù)的應(yīng)用是赤灣停車場項目的一大亮點(diǎn)據(jù)赤灣停車場現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人介紹，該項目的BIM工作室以BIM+物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺為手段，對項目實施全方位立體監(jiān)管同時，BIM studio以標(biāo)準(zhǔn)建模為原則，根據(jù)工程動態(tài)實時繪制現(xiàn)場平面布置，保證方案與現(xiàn)場的一致性，更好地指導(dǎo)項目安全管理，質(zhì)量管理，工程量計量管理，進(jìn)度管理，技術(shù)管理等

據(jù)介紹，赤灣停車場在科研技術(shù)應(yīng)用方面成果豐碩，成功申請專利證書3項，發(fā)表系列研究論文7篇其中科研技術(shù)成果全覆蓋地鐵站場工程裝飾混凝土綠色施工關(guān)鍵技術(shù)獲國家科技創(chuàng)新二等獎，深圳地鐵12號線站場工程施工中的BIM應(yīng)用獲深圳地鐵首屆BIM應(yīng)用大賽施工組一等獎