日前，中國牽頭在國際標(biāo)準(zhǔn)化組織框架下提出的國際標(biāo)準(zhǔn)項目道路車輛自動駕駛系統(tǒng)測試場景評估與測試用例生成經(jīng)過投票，項目正式獲批，由中德兩國專家共同牽頭標(biāo)準(zhǔn)項目

ISO 34505標(biāo)準(zhǔn)擬主要規(guī)定自動駕駛系統(tǒng)測試場景的評估方法，提出測試場景的關(guān)鍵程度，復(fù)雜程度，危險程度等功能評估指標(biāo)的判斷要求，定義測試用例生成的一般方法及其必要特征，包括測試目標(biāo)，測試步驟，執(zhí)行條件和預(yù)期結(jié)果智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動駕駛系統(tǒng)測試是自動駕駛技術(shù)研發(fā)的重要環(huán)節(jié)，也是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化發(fā)展的重要支撐基于測試場景的自動駕駛測試評估已經(jīng)達(dá)成全球共識該標(biāo)準(zhǔn)的建立將填補國際標(biāo)準(zhǔn)在自動駕駛系統(tǒng)測試場景生成測試用例過程中的空白，推動測試場景國際標(biāo)準(zhǔn)完整體系的形成，覆蓋從概念設(shè)計到仿真，從場景庫建設(shè)到實際測試場地建設(shè)的一整套場景應(yīng)用框架

下一步，工信部將組織中國汽車技術(shù)研究中心有限公司，聯(lián)合國內(nèi)相關(guān)行業(yè)企業(yè)和研究機構(gòu)，建立國內(nèi)專家支持團隊，協(xié)調(diào)國際優(yōu)勢技術(shù)資源，形成國內(nèi)國際協(xié)同工作模式，推動建立科學(xué)合理的自動駕駛測試場景評估方法論，為自動駕駛相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的制定和協(xié)調(diào)做出積極貢獻。