據央視消息，我國自主研發建設的高級別無取向電工鋼生產線8月31日在河北遷安投產新材料將大大提高新能源汽車的電機功率密度和電機效率

本站了解到，無取向電工鋼，顧名思義，具有各向同性磁性，廣泛用于制造各種電機和電子變壓器鐵芯在我國，無取向電工鋼的使用量約占電工鋼總使用量的90%

1882年至1900年，英國人哈德費爾特發現，在鋼中加入一定量的硅可以大大降低鐵損，這就是無取向電工鋼的由來目前，業界認為電工鋼是帶動現代工業的核心材料

改革開放40年來，中國電工鋼行業通過學習國外先進技術，消化和掌握國外先進專利技術，不斷發展壯大四十年來，我們開發了一系列具有自主知識產權的產品，改進了生產工藝，不斷改進設備經過長期努力，我國電工鋼生產技術發展迅速，電工鋼產量居世界第一

據介紹，上述生產線投產的兩款新能源汽車用電工鋼產品可作為新能源汽車驅動電機的核心功能材料，滿足驅動電機更高效率的需求，電機效率可提高0.8%以上。

如果每輛電動車每天跑50公里，2000萬輛車每天可以節約500萬度電正式這條生產線投產后，我們將開辟新的工藝路徑，引領新能源汽車材料行業