上周五，當代安培科技股份有限公司盤后發布公告稱，公司擬在匈牙利德布勒森投資建設匈牙利時代新能源電池產業基地，總投資不超過73.4億歐元建設內容為100GWh動力電池系統生產線總工期預計不超過64個月，其中首棟廠房將在獲得相關審批后于2022年開工建設

這也是當代安培科技有限公司繼德國工廠之后在歐洲建設的第二座工廠根據消息顯示，目前，當代Amperex Technology，Limited在全球擁有十大生產基地，海外僅有一家位于德國圖林根州工廠于2019年10月18日開工建設，規劃產能14GWh已獲得8GWH電池生產許可證，目前處于設備安裝階段第一批電池將于2022年底前下線

中國汽車動力電池產業創新聯盟8月11日發布的月度數據顯示，7月份，國內動力電池總裝機容量達到24.2GWh，同比增長114.2%其中，當代安培科技有限公司在國內動力電池企業中裝載量排名第一1—7月裝機量達到63.91GWh，占市場47.59%比亞迪位居第二，市場占比22.25%

據高技術產業研究院統計，2022年國內新能源汽車產量有望達到600萬輛，帶動動力電池出貨量超過450GWh，全球新能源汽車產銷量將超過850萬輛，帶動動力電池需求超過650GWh中國仍將是全球最大的動力電池市場，保守估計，GGII預計2025年全球動力電池出貨量將達到1550GWh，2030年將達到3000GWh

根據英達證券6月24日的研究報告，當代安培科技股份有限公司在全球設立了10個生產基地，計劃總產能超過670GWh伴隨著貴州基地和廈門基地的建設，預計2022年底產能將超過400Gwh，年有效航運能力將超過300GWh

根據全球新能源汽車和儲能市場對鋰電池的需求預測，英國證券假設當代安培科技有限公司擁有全球電池出貨量30%的市場份額預計2022—2024年，當代安培科技有限公司鋰電池銷量將達到280GWh/473GWh/590GWh，其中動力電池銷量分別為244GWh/423GWh/525GWh

2023年后原材料供應回暖，電池價格會回調預計2022—2024年，動力和儲能電池銷售單價分別為0.9元/Wh，0.85元/Wh和0.82元/Wh，動力電池收入分別為2203.57億元，3597.22億元和4311.81億元，占比分別為73.9%/78.7%/78.8%預計今年動力電池收入增速將達到140%，23—24年增速開始放緩

業內認為，當代安培科技有限公司目前壓力很大單從裝機量來看，當代安培科技有限公司仍以較大優勢占據國內動力電池電路的頭把交椅，但從市場份額來看，其優勢正在慢慢減弱

據相關數據顯示，2022年上半年，雖然當代安培科技有限公司實現了47.57%的市場份額，但與去年同期的49.10%相比下降了1.53%另一方面，比亞迪和中創新航的市場份額從2021年同期的14.60%和6.90%上升至今年上半年的21.59%和7.58%

此外，今年一季度，當代安培科技有限公司陷入了增收不增利的窘境今年一季度，其凈利潤為14.93億元，同比下滑23.62%這也是當代安培科技股份有限公司自2018年6月上市以來，第一個凈利潤同比下滑的季度，毛利率降至14.48%，創下兩年來新低