起亞 EV3 概念車牽手巴斯夫，深度踐行環(huán)保可持續(xù)造車?yán)砟?/p>

現(xiàn)代起亞與巴斯夫再度攜手，共同推出第三款概念車 —— 起亞 EV3 Study Car。這款車由現(xiàn)代起亞集團(tuán) AVP 本部基礎(chǔ)材料研究中心參與研發(fā)，是一款實(shí)驗(yàn)車型。起亞 EV3 Study Car 采用巴斯夫創(chuàng)新的可持續(xù)高性能材料打造，通過(guò)在塑料、紡織品、輪胎和鋼材等方面運(yùn)用可持續(xù)材料解決方案，不僅提升了車輛的性能、設(shè)計(jì)與功能，還降低了對(duì)環(huán)境的影響。

起亞 EV3 Study Car 車身的多個(gè)部件和組件中，采用了 8 種來(lái)自巴斯夫的可持續(xù)材料。這些材料涵蓋 Ccycled? 和生物質(zhì)平衡的工程塑料、生物基和 Cycled? 聚氨酯(Elastoflex?)、應(yīng)用于超臨界發(fā)泡(SCF)的聚異氰脲酸酯(PIR)Infinergy? 贏飛力 ? 發(fā)泡熱塑性聚氨酯(E - TPU)、生物聚氨酯合成革(Haptex?)以及水性粘合劑(Acrodur?)等。它們的使用，為整體碳排放的降低貢獻(xiàn)了力量。

巴斯夫高級(jí)副總裁、亞太區(qū)特性材料部負(fù)責(zé)人鮑磊偉稱：“我們很榮幸能再次與現(xiàn)代起亞集團(tuán)合作，推出第三款概念車。這個(gè)項(xiàng)目體現(xiàn)了巴斯夫一直以來(lái)助力汽車行業(yè)向更可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐轉(zhuǎn)型的努力，我們提供創(chuàng)新解決方案，以滿足消費(fèi)者和制造商不斷變化的需求。”

4 月 3 日至 13 日的首爾車展上，起亞將展出起亞 EV3 Study Car 概念車。之后，在 2025 年 PU TECH 印度聚氨酯展覽會(huì)以及 CHINAPLAS 國(guó)際橡塑展(4 月 15 日至 18 日)期間，巴斯夫也會(huì)展示應(yīng)用于 EV3 Study Car 概念車的可持續(xù)解決方案。此前，現(xiàn)代汽車與巴斯夫合作開(kāi)發(fā)的概念車有：2016 年亮相的 RN30 概念車，這款高性能汽車融合了賽車風(fēng)格外觀與一系列創(chuàng)新技術(shù)。巴斯夫的先進(jìn)材料為其設(shè)計(jì)靈活性、輕量化結(jié)構(gòu)和耐用性提供支持，提升了性能、安全性和效率。2010 年亮相的 i - flow 概念車，展現(xiàn)了汽車設(shè)計(jì)和可持續(xù)發(fā)展的前瞻性。巴斯夫提供的輕量化塑料、創(chuàng)新涂料和節(jié)能解決方案，讓 i - flow 概念車成為可持續(xù)汽車設(shè)計(jì)的典范。起亞 EV3 Study Car 概念車的推出，進(jìn)一步彰顯了現(xiàn)代起亞與巴斯夫在可持續(xù)汽車材料應(yīng)用領(lǐng)域的探索與創(chuàng)新，未來(lái)值得期待 。