張艷青的見解：增程技術(shù)市場拓展方向與多元應(yīng)用前景展望

在中國電動汽車百人會論壇上，北京汽車研究總院有限公司副院長張艷青全方位剖析了增程式汽車的發(fā)展態(tài)勢，涵蓋市場概況、產(chǎn)品特性、技術(shù)走向及未來展望等多個維度。

張艷青提到，當(dāng)下新能源汽車市場滲透率大幅提升，2024 年達到 46.7%。其中，增程式汽車在 2020 - 2024 年間占比迅速攀升至 9.1%。從市場分布看，售價 20 萬以上、車長 4 米 8 的中大型車是增程式汽車的主要市場，占比超 90%。不過，隨著技術(shù)不斷進步，增程式汽車價格持續(xù)下降，已進入 10 - 15 萬價格區(qū)間，且有望不久后突破 10 萬大關(guān)，這意味著增程式汽車將面向更廣泛的消費群體。

增程式汽車融合了純電車型的長處，有效解決了里程焦慮問題，且成本比同類型純電汽車更低。尤其在充電不便地區(qū)、長途自駕場景以及北方寒冷地區(qū)，展現(xiàn)出獨特的適用性。

談到技術(shù)發(fā)展趨勢，張艷青從車端和動力端展開分析。在車端，消費者對增程式汽車期望更高，希望擁有更長續(xù)航、更智能體驗、更便捷使用感受以及更強的多場景適應(yīng)能力。目前，增程式汽車電量不斷突破，純電里程即將達到 400km，綜合續(xù)航 1000km 已成為常見標準，例如北汽新發(fā)布的 BJ40 增程版綜合里程達 1220km。在智能化方面，增程式汽車借助電力優(yōu)勢，在智能網(wǎng)聯(lián)和智能座艙領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，像全地形 ATS 智能切換和多種場景模式的應(yīng)用，極大提升了用戶體驗。

在動力端，行業(yè)正朝著小型化、高效率、高靜謐和智慧管理方向發(fā)展。通過磁通電機技術(shù)等手段，可進一步減小增程器的尺寸和重量;不斷提升發(fā)動機熱效率，并優(yōu)化熱效率區(qū)域在日常使用中的合理性;利用諧波注入等技術(shù)實現(xiàn)無感啟停和靜謐充電，改善 NVH 體驗;通過無級發(fā)電管理和預(yù)測性能量管理，優(yōu)化機電運行和能耗，平衡油耗與駕駛體驗。同時，電池朝著高能量密度、高安全、閃充閃放方向發(fā)展，電機則朝著高效率、高集成、小型化輕量化發(fā)展。

對于增程式汽車的未來，張艷青認為，憑借 “電能驅(qū)動 + 無里程焦慮” 的核心優(yōu)勢，增程式技術(shù)將在全價格區(qū)間拓展市場。此外，多種燃料技術(shù)與增程式的結(jié)合，如氫燃料、氫氨、甲醇等，以及在飛行汽車、工程機械、特種車輛等多領(lǐng)域的應(yīng)用拓展，都為增程式汽車開辟了更為廣闊的發(fā)展空間。增程式汽車在技術(shù)推動下，正邁向一個充滿無限可能的發(fā)展新階段。