速覽一周智能汽車動態(tài)：創(chuàng)新技術(shù)涌現(xiàn)，變革態(tài)勢愈發(fā)明顯

本周，智能汽車領(lǐng)域精彩紛呈，多項(xiàng)重要事件相繼發(fā)生。

3 月 3 日，吉利舉辦 AI 智能科技發(fā)布會，推出 “千里浩瀚” 高階智能駕駛系統(tǒng)。吉利汽車集團(tuán) CEO 淦家閱介紹，該系統(tǒng)規(guī)劃了 H1、H3、H5、H7、H9 五個層級智駕方案，覆蓋高速 NOA 到城市通勤 NOA 等多種場景。例如，H1 標(biāo)配 100TOPS 以上算力，搭配 10V5R 傳感器，聚焦高速 NOA 和自主泊車;H3 基于 11V3R 配置支持城區(qū)通勤 NOA。目前，H1 已在吉利銀河星耀 8 和全新銀河 E8 上搭載，下半年吉利銀河品牌多款產(chǎn)品也將搭載不同層級方案，還會推出一款搭載 H7 的產(chǎn)品。這一系統(tǒng)發(fā)布，標(biāo)志吉利加入高階智駕 “頭部爭奪戰(zhàn)”。

據(jù)相關(guān)媒體報道，長城汽車正在美國硅谷籌備自動駕駛研發(fā)中心，向現(xiàn)任 CTO 吳會肖匯報，已通過獵頭招聘人才。早在 2019 年，長城就成立毫末智行專注智能駕駛研發(fā)，2020 年發(fā)布智駕 “331” 戰(zhàn)略。此外，長城還投資元戎啟行等企業(yè)，在全球自動駕駛競爭激烈的當(dāng)下，設(shè)立研發(fā)中心有助于整合資源，提升競爭力。

3 月 6 日，億咖通科技宣布與大眾集團(tuán)合作，為大眾和斯柯達(dá)品牌全球車型提供智能座艙解決方案，包括億咖通?安托拉 1000 計算平臺及億咖通?云山跨域軟件平臺等。首批合作車型將在巴西和印度推出。此次合作既為億咖通開拓全球市場，也助力大眾智能化轉(zhuǎn)型。

3 月 2 日，吉利汽車公告其附屬公司浙江吉潤與多家企業(yè)訂立合資企業(yè)框架協(xié)議，成立合資公司從事智駕業(yè)務(wù)。訂約方出資總額 47.515 億元，浙江吉潤等各方將分別持有相應(yīng)權(quán)益。合資公司將整合各方優(yōu)勢，提升研發(fā)效率、降低成本，為吉利汽車提供先進(jìn)智駕方案，助力其智能化發(fā)展。

外媒報道，特斯拉獲批在加州進(jìn)行配備安全駕駛員的自動駕駛汽車測試，還于 2024 年 11 月向加州公共事業(yè)委員會申請運(yùn)輸包租運(yùn)營商許可證。不過，要實(shí)現(xiàn)無安全駕駛員運(yùn)營或收費(fèi)，還需更多許可證。獲批測試為其技術(shù)迭代積累數(shù)據(jù)。

彭博社報道，梅賽德斯 - 奔馳集團(tuán)和寶馬集團(tuán)正嘗試出售出行服務(wù)合資公司 FreeNow，與金融服務(wù)公司 Lazard 合作評估潛在買家興趣，交易金額最高可達(dá) 5 億歐元。FreeNow 在歐洲 150 多個城市提供多種服務(wù)，此次出售體現(xiàn)傳統(tǒng)車企聚焦核心業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略調(diào)整。