OctoberProduction and Marketing Bulletin

• 上汽集團(tuán):據(jù)初步統(tǒng)計，10 月份集團(tuán)銷售新能源汽車超過 15.7 萬輛，同比增長約 51%；今年1-10 月累計銷售新能源汽車 90.5 萬輛，同比增長約 20%。

• 廣汽埃安:10月銷量40,052輛，同比下降3.50%，環(huán)比增長11.94%。

• 比亞迪:10月新能源汽車銷量為50.27萬輛，同比增長66.5%。其中，乘用車銷量為50.05萬輛，累計同比增長36.50%。今年1-10月，比亞迪新能源汽車銷量約325.05萬輛，同比增長36.49%。

• 理想汽車:10月交付新車51,443輛，同比增長27.3%。截至10月31日，今年已累計交付393,255輛，歷史累計交付量為1,026,619輛。

• 蔚來汽車:10月交付新車20,976臺，連續(xù)6個月超2萬臺；今年1-10月累計交付新車170,257臺，同比增長35.05%。

• 小鵬汽車:10月交付新車23,917臺，同比增長20%，環(huán)比增長12%；今年1月-10月累計交付新車共122,478臺，同比增長21%。

• 零跑汽車:10月交付新車38177臺，連續(xù)5個月創(chuàng)月交付新高，同比增長超109%。

• 鴻蒙智行:10月交付新車41,643輛，環(huán)比增長4.29%，32個月累計交付新車50萬輛。

• 小米汽車:10月小米SU7交付量超過20000臺，單月交付量首次突破2萬臺。小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍表示，“預(yù)計11月完成小米SU7累計交付量10萬臺。”

OEM Trend

• 第一財經(jīng):針對大眾汽車集團(tuán)陷入降本、中國區(qū)裁員等風(fēng)波，大眾中國董事長貝瑞德表示，2024年和2025年是集團(tuán)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，雖然面臨困難和挑戰(zhàn)，但已做好充分準(zhǔn)備。貝瑞德表示，“我們早在去年就做出預(yù)判:電動汽車定價激進(jìn)、競爭激烈的狀況仍將持續(xù)，并決定優(yōu)先重視盈利能力，而非不計代價地追求市場份額。目前，能從電動汽車業(yè)務(wù)盈利是非常困難的，我們要積極優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，確保集團(tuán)即便在最嚴(yán)峻的競爭形勢下仍能保持盈利。”

• 財聯(lián)社:針對有關(guān)“蔚來第三品牌將采用混合動力 產(chǎn)品有望2026年面世”的報道，蔚來汽車總裁秦力洪回應(yīng)表示，蔚來第三品牌FIREFLY螢火蟲將于NIO Day 2024發(fā)布，繼續(xù)采用可充可換可升級的純電技術(shù)路線。

• 界面新聞:華人運(yùn)通臨時管理人發(fā)布公告，2024年10月25日，鹽城經(jīng)開區(qū)法院決定對華人運(yùn)通技術(shù)有限公司等五十二家公司進(jìn)行合并預(yù)重整，請華人運(yùn)通江蘇公司等五十二家公司債權(quán)人及時申報債權(quán)。債權(quán)人需于本公告之日起30日內(nèi)，向臨時管理人申報債權(quán)。未在預(yù)重整期間內(nèi)申報債權(quán)的債權(quán)人，可以在鹽城經(jīng)開區(qū)法院受理華人運(yùn)通江蘇公司等五十二家公司重整后，在重整程序內(nèi)繼續(xù)申報債權(quán)，但不得以債權(quán)人身份參與預(yù)重整期間聽證、磋商、表決等程序。

Supply Chain News

• 財聯(lián)社:富士康新能源電池有限公司近日成立。該公司董事長為崔志成，注冊資本6億元人民幣，經(jīng)營范圍含電池制造、電池銷售、汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造、新能源汽車電附件銷售、新能源原動設(shè)備制造、新能源汽車換電設(shè)施銷售等，由富士康新事業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司全資持股。

• 蓋世汽車:由于市場產(chǎn)量下降，2024年第三季度，博格華納的凈銷售額為34.49億美元，同比下降約5%；營業(yè)利潤為2.7億美元，較去年同期的2.72億美元微跌；凈利潤為2.42億美元，攤薄后每股利潤為1.08美元。

• 蓋世汽車:西門子股份公司已同意以100億美元的交易價格收購汽車軟件供應(yīng)商Altair Engineering Inc.。西門子在新聞稿中宣布，Altair股東每股將獲得113美元，較Altair10月21日的收盤價溢價19%。

• 小馬智行:公司與北汽新能源達(dá)成L4無人駕駛車型開發(fā)技術(shù)合作。根據(jù)協(xié)議，雙方將基于極狐阿爾法T5車型和小馬智行第七代自動駕駛軟硬件系統(tǒng)方案，合作研發(fā)全無人Robotaxi車型，計劃于2025年推出。根據(jù)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)下一階段的發(fā)展路徑，雙方將推動落實L4車型量產(chǎn)公告認(rèn)證，并規(guī)劃圍繞更多未來車型開展合作。

Industrial Economy

• 中國汽車流通協(xié)會:2024年1-9月進(jìn)口汽車?yán)塾嬩N售481871輛，同比下滑13.5%。進(jìn)口汽車行業(yè)庫存方面，2024年仍延續(xù)去年趨勢，處于去庫存周期。9月進(jìn)口車銷量進(jìn)一步下探，庫存深度上升至7.5個月，創(chuàng)歷史新高。

• 乘聯(lián)分會秘書長崔東樹:2024年9月的二手車166萬臺、同比增4%，交易額1064億元同比增2%；1-9月交易1422萬臺、同比增長5%，交易額9392億元，增9%。與此同時，由于二手車交易的檔次不斷提升，二手車交易額逐步地提升，2022年二手車交易額達(dá)到10596億元，2023年達(dá)到11795億元增11%的水平，按2024年1-9月增9%測算全年預(yù)計近1.3萬億元，體現(xiàn)了二手車交易的規(guī)模不斷提升。

Policy Situation

• 財聯(lián)社:上海市商務(wù)委等五部門印發(fā)《上海市進(jìn)一步加力支持汽車以舊換新補(bǔ)貼政策實施細(xì)則》。自2024年11月1日至2024年12月31日，個人消費(fèi)者購買5萬元以上(含)(以《機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》上載明的金額為準(zhǔn))純電動小客車新車，注冊使用性質(zhì)為非營運(yùn)，且在規(guī)定期限內(nèi)在本市轉(zhuǎn)讓(不含變更登記)本人名下在外省市登記的非營業(yè)性小客車，本市給予個人消費(fèi)者一次性1.5萬元購車補(bǔ)貼。自2024年11月1日至2024年12月31日，個人消費(fèi)者購買5萬元以上(含)(以《機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》上載明的金額為準(zhǔn))國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油小客車新車，注冊使用性質(zhì)為非營運(yùn)的，且在規(guī)定期限內(nèi)，在本市轉(zhuǎn)讓(不含變更登記)本人名下在外省市登記的國五及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營業(yè)性燃油小客車，本市給予個人消費(fèi)者一次性1.2萬元購車補(bǔ)貼。