早在 2021 年，特斯拉就有機會在國際汽車展(Auto.Messe IAA Mobility)上向歐洲展出新款電動汽車:那年夏天，第一輛 Model Y 從中國上海的超級工廠運抵歐洲大陸，但歐洲客戶在美國上市后等待了大約一年半的時間，對這款車的興趣顯然已經足夠大，因此特斯拉決定不在展會上亮相。不過，今年這家美國公司將亮相慕尼黑。在一個小展臺上，特斯拉將展示新改款的 Model 3，以及旁邊來自德國工廠的 Model Y。

特斯拉在展會上提供預約服務

特斯拉在 IAA Mobility 2023 上實際上有兩個展臺，一個位于展覽場地的 A2 展廳，另一個位于慕尼黑市中心的開放空間。展廳于周一上午對媒體和貿易參觀者開放，公眾從周二開始入場。

盡管有兩個展廳，特斯拉的亮相卻相當低調。特斯拉的展臺是整個展廳中最小的展臺之一，而雷諾、寶馬或世界電池市場領導者 CATL 的展臺至少是特斯拉展臺的兩倍。其他制造商會在周一上午或像德國制造商一樣在周末邀請高級管理人員參加交易會新聞發布會，而特斯拉最初只有普通員工提供信息。

上午，他們主要忙于組織優酷用戶參觀新款 Model 3。上周末，Model 3 的更新換代已得到確認，在慕尼黑的展會上，特斯拉展出了一款新的隱形灰車型；周日晚上，在市中心 K?nigsplatz 的開放空間也可以看到一輛特斯拉外殼的汽車，這很可能是改款的 Model 3。

不帶保險杠攝像頭的 Model 3

展會上一開始并沒有關于它的新信息。特斯拉展臺的工作人員并沒有提供自上周五發布以來的第一批訂單余額–他們只是說，如果數量非常多，首席執行官埃隆-馬斯克可能會在推特上公布。該公司的代表也不愿意或不能夠提供有關 Model 3 性能版的信息，因為暫時還沒有這款車型。隨著更新換代，車型數量已減少到兩個，但根據來自生產國中國的傳言，甚至會有五個版本。

在新款 Model 3 的旁邊，特斯拉展臺上還有一輛白色的 Model Y，但并沒有引起太多關注。去年 3 月，特斯拉圍繞其在德國 Gigafactory 工廠開始批量生產時在歐洲推出的車型組織了這次車展，并在 Grünheide 的場地上舉辦了一場派對，但在此期間，它已成為歐洲最暢銷的汽車，顯然也是一道熟悉的風景。另一方面，在展出的 Model 3 上，至少有一個細節最初并不清楚:與特斯拉網站上的第一張照片不同，前保險杠上沒有額外的攝像頭。