作者｜王云朋

出品｜汽車大觀

1994年，一款看起來一點也不奔馳，但卻和奔馳有千絲萬縷聯系的品牌誕生了，這就是smart。其中，“S”代表Swatch，“M”代表奔馳，“Art”就是藝術。

憑借著“緊湊于外，寬適于內”和“探索未來都市交通最佳解決方案”的品牌調性，過去20多年間，smart旗下的燃油車，給人留下了小巧時尚的印象。

作為一個微型車品牌，盡管smart經常被與同樣生產小型汽車著稱的MINI品牌相提并論，但銷售情況則表明，smart品牌在燃油車時代，一直被限制于較小的用戶圈層內。

換言之，此時的smart品牌亟需顛覆性的改變。而席卷全球汽車行業的電氣化浪潮，給smart提供了一個絕佳的機會。

2022年6月，smart推出基于吉利SEA浩瀚架構開發的smart精靈#1純電動車型。當年8月，成都車展，全新smart精靈#1 BRABUS性能版上市。

如今一年過去，在同樣的時間和地點，smart再一次推出了極具個性的智能純電產品——全新配色smart精靈#1 BRABUS性能版。新車官方零售價為284900元，發售限量1999臺。

“完成品牌煥新的smart，歷經四年埋頭耕耘，為全球用戶帶來了極具個性的智能純電產品。同時，秉持‘中歐雙核，全球布局’前瞻發展戰略，smart正深化中歐市場運營，并快速布局全球市場。懷揣夢想‘重新創業’，smart正加速成為全球領先的新奢智能純電汽車品牌”，smart品牌全球公司CEO佟湘北表示。

當下，新能源汽車銷量占比已達28.3%，市場銷量的量變，正在引發市場認知的質變。在競爭日趨激烈的新能源市場，smart該如何達到佟湘北的預期，交出優秀的答卷？

夯實“新奢”品牌調性

當smart宣布向純電動方向全面轉型的時候，業界有觀點認為，“類似smart這樣的品牌，電氣化轉型相比造車新勢力而言，有著巨大的‘包袱’?！?/p>

在不少分析人士看來，一方面是過去20余年的品牌積淀如何與現在的產品價值相結合；另外一方面則是，在競爭加劇的市場環境中，如何做出新時代的產品特色。換句話說，就是如何讓smart的愛好者們接受它，是一個全新的問題。

對于業界的疑問，smart給出的答案是:挖掘“新奢”的品牌調性，夯實“新奢”的產品特質。

“新奢是我們品牌的一個調性，我們在各種細節上彰顯年輕新奢，smart之前屬于奔馳，奔馳是奢侈品牌，smart是源自奔馳又相對年輕的品牌，這兩個品牌的強相關性，強耦合度，決定了smart的新奢屬性”，佟湘北談到。

語言層面的答案，想要成為現實并非一件易事。從現實來看，品牌營銷層面的調性標簽，無非是向所有消費者展現一種有格調的生活態度和方式，在各種渠道上強調新奢的口號。但落實到產品層面，想要凸顯這種“新奢”的產品價值質感，就需要付出額外的努力。

比如在奢華感的營造上，汽車產品往往會走向兩個極端。如果過于的奢華，就會偏向繁瑣的舊奢，無法體現新派的生活方式；但要是過于新潮，就會顯得輕佻，經不起時間的洗禮。

雖然在當下的消費中，“新奢”的“度”很難拿捏，但smart做到了。2022年6月，首款純電動產品smart精靈#1的問世，為該品牌帶來了清晰可感的變化。

而今年成都車展上市的全新配色smart精靈#1 BRABUS性能版，再一次夯實了smart“新奢”的品牌調性。

聚焦到全新配色smart精靈#1 BRABUS性能版這款車型本身，作為smart與BRABUS聯手打造的首款車型，新車融合了梅賽德斯-奔馳全球設計團隊為之賦予的新奢風范和BRABUS專屬設計元素。

如四驅駕控、3.9秒百公里加速、強悍雙電機驅動，全新配色smart精靈#1 BRABUS性能版在每一處細節都流露出了令人“一秒驚嘆”的極致魅力。

此外，該車還推出了三款全新配色，以不同的性格、態度和風格，爆發出全新的都市潮趣靈感體驗。其中，充滿未來科技感的銀翼駛者在smart展臺展出，內野黑武士(沉寂黑)在BRABUS博速中國展臺展出。

何為“新奢”？在smart品牌看來，新奢不是品牌方的獨行，而是與用戶的雙向奔赴。如今，市場中以“新奢”為抓手的品牌不在少數，但smart希望能與別人不一樣的地方在于，通過品牌活動、產品、服務，將心中的這份熱愛傳遞出去，讓用戶能夠感知到smart所帶來的不一樣的靈感或者力量。

“實際上，smart是一個生活方式品牌。品牌全面煥新后，smart作為生活方式品牌的場景解決方案可以覆蓋多個細分市場，我們今后的產品規劃也會逐步實現這一愿望”，佟湘北表示。

同時，佟湘北還談到，“認同這種新奢、科技、潮趣共創生活方式的人群，他們生活中需要哪個細分市場的產品，smart就提供哪類的產品。”

瞄準廣闊的全球市場

每一個成功的品牌，都會有相應的戰略先見。在很多成功的品牌案例中，他們的全球視野不僅僅是面向未來，更是創造未來、引領未來。

聚焦到smart身上，自然也不例外。2022年，在踐行品牌煥新的伊始，smart就將視野在時間線上延展到未來幾十年，并圍繞商業布局、技術儲備、可持續戰略等，打造了一個全方位的發展體系。

如今，一年多過去，一張屬于smart的全球版圖也逐漸成型了。

“秉持‘中歐雙核，全球布局’前瞻發展戰略，smart正深化中歐市場運營，并快速布局全球市場?！辟∠姹北硎?。

其中，在中國市場，以“用戶中心、數字驅動”為核心理念，smart正加速構建D2C直銷代理商業網絡。

“現已完成164家線下獨立渠道網點建設，覆蓋超40個核心城市。預計今年底，smart全國渠道布局累計將超200家，覆蓋60余座全國一線、新一線及二線城市。今年4月，smart發布了服務品牌smartcare，截至7月，已在全國數十個城市，開展了超過300場車主活動；全國近700位售后服務人員，提供了超過26,000次服務與守護?！眘mart方面表示。

而在歐洲及東南亞市場，smart則因地制宜，借助奔馳在歐洲的渠道優勢，將smart品牌的營銷網絡鋪到歐洲13個市場，并通過與寶騰汽車的合作開拓潛力巨大的東南亞市場，迅速實現了品牌在歐洲市場及東南亞市場的渠道鋪設，推動了品牌持續穩步發展。

“8月22日，smart與仁孚集團達成合作共識，攜手開拓香港和澳門市場。今年第四季度，smart精靈#1還將在馬來西亞上市并開啟交付。”同時，佟湘北還表示，未來，smart還將采取“南拓西進”策略，布局澳大利亞、新西蘭、新加坡、以色列等高潛力新興市場。

可以說，連點成線、連線成面的做法，有效串連起smart品牌全球化擴張的同時，也將為其未來的發展奠定基礎。

值得一提的是，“懷揣夢想‘重新創業’，成為全球領先的新奢智能純電汽車品牌”，smart是有底氣的。這一點，從smart對“智能駕駛”和“碳中和”等關鍵風口的布局，就能看出。

據smart介紹，目前已經裝車的smart Pilot Assist 1.0版本，可實現包括ACC、HWA(高速輔助駕駛)、ALCA撥桿輔助變道等20余項，L2+級別智能輔助駕駛；今年年底前，將上線smart Pilot Assist 2.0版本，產品線將搭載NSP智能領航輔助系統，可實現高速及高架上的智能領航駕駛；2024年底前，會上線smart Pilot Assist3.0版本，產品線將搭載NSP PRO高階智能領航輔助系統，并將有更多驚喜的智能輔助功能上線。

“smart品牌的三大屬性之一是‘科技’，未來將以創新驅動打造智能駕駛的戰略布局，依托全球領先工業4.0標準的智造能力，對產品功能進行穩步迭代，提升用戶交互體驗，保持領先的第一陣容。”談及智能駕駛技術布局，佟湘北如是說。

在碳中和方面，2022年11月，smart就正式發布了全面煥新后首份可持續發展報告，承諾將在2045年前向市場提供碳中和純電車型。

“針對碳足跡，我們確定了ESG策略和實現碳中和的路徑圖，也制定了碳排放減排的具體計劃。同時，我們的產品是在零碳工廠制造，這是中國第一家，也是目前唯一一個國家認證的零碳整車工廠，在綠色、低碳、智造方面，我們的實力非常硬核”，佟湘北表示。

此外，在用戶思維方面，smart品牌也有自己的規劃，“未來，smart在全速拓展發展新邊界的同時，將持續傾聽用戶之聲，定義新奢生活，不斷加速科技創新，潮趣共創靈感體驗，不斷帶來超越期待、充滿驚喜的產品和服務。”

從品牌歷史看，與不斷涌現的造車新勢力比，smart并不年輕，但也得益于此，smart擁有其他品牌不具備的全球化屬性。

而再憑借中國在新能源汽車方面的非凡設計能力、制造能力，以“新奢、智能、潮趣共創”為柱石的smart品牌，想實現既定戰略，取得預想中的健康發展，或許并不難。