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，IT之家從法拉第未來官微獲悉，法拉第未來今天宣布，英國世界冠軍賽車手賈斯汀?貝爾(Justin Bell)已與公司簽署了銷售協(xié)議和開發(fā)者共創(chuàng)協(xié)議，貝爾將作為開發(fā)者共創(chuàng)官和第二批用戶中的首位車主參與 FF 第二階段共創(chuàng)交付，公司計劃在 8月 17日(北京時間 8 月 18 日)舉行的 FF 開發(fā)者共創(chuàng)簽約儀式上宣布另一位殿堂級世界冠軍賽車手成為 FF 的車主和開發(fā)者共創(chuàng)官。

公司相信，通過與貝爾等外部開發(fā)者共創(chuàng)官的合作，公司將在產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量提升、品牌營銷、精英群體外聯(lián)、技術(shù)開發(fā)和進步以及售后服務等各方面獲得巨大價值。

據(jù)介紹，在長達 25年的賽車生涯中，貝爾贏得了 1997年國際汽聯(lián) GT世界錦標賽和 1998年勒芒 24小時耐力賽冠軍，并在各項賽車賽事中屢次獲獎奪冠。繼成功的賽車職業(yè)生涯之后，貝爾又華麗轉(zhuǎn)型為電視臺和網(wǎng)絡主持人。貝爾目前主持的節(jié)目包括 “The Torque Show”和 “Drive to Wynn”，后者是在拉斯維加斯永利酒店 Blue Wire演播室現(xiàn)場直播的賽車播客。

FF 在最近實現(xiàn)首次車輛交付里程碑的同時，也啟動了開發(fā)者共創(chuàng)節(jié)系列活動。FF將參加從美國時間 8 月 16 日開始的“FuelRun”活動，以及 8 月 16 日蒙特雷汽車周期間的“Motorlux”活動。公司將邀請開發(fā)者共創(chuàng)官(包括第二階段共創(chuàng)交付的首批用戶)和開發(fā)者共創(chuàng)官候選人參加 8 月 17 日(北京時間 8 月 18 日)舉行的開發(fā)者共創(chuàng)簽約儀式。

FF還宣布，在今天舉行的特別股東會議上，股東們批準的一項提案是授權(quán)公司董事會(“董事會”)對公司已發(fā)行普通股進行反向股權(quán)分割( “合股”)，實施比例介于 1:2 至 1:90 之間。如果實施合股，將會增加已授權(quán)尚未發(fā)行的普通股數(shù)量。此外，在特別會議上，股東們還批準了一項提案:當且僅當實施的合股比例介于 1:8 至 1:90 之間時，授權(quán)普通股數(shù)的上限為 12,355,000,000除以董事會決策的合股比例。該提案本質(zhì)上是將合股后的授權(quán)普通股數(shù)限制在當前授權(quán)普通股數(shù)的七倍。

法拉第未來稱，預計此次批準將為用于支持 FF 91 Futurist的生產(chǎn)爬坡和公司其他戰(zhàn)略目標的后續(xù)融資提供充足股份。

8 月 14 日，法拉第未來宣布，正式交付首輛 FF 91 2.0 Futurist Alliance 給首位塔尖用戶，并在 8 月 12 日舉行了新車交付儀式。法拉第未來稱，這是公司首次進入營收階段并正式進入完整經(jīng)營閉環(huán)階段的標志性重大拐點。

首位拿到法拉第未來新車的用戶是美國豪華汽車經(jīng)銷商“Private Collection Motors”。據(jù)法拉第未來介紹，“Private Collection Motors”是南加州的豪華汽車經(jīng)銷商之一。他們也受邀加入了 FF 開發(fā)者共創(chuàng)使命，成為 FF 開發(fā)者共創(chuàng)官，從行業(yè)專家角度為 FF 提供共創(chuàng)服務、貢獻價值，并獲得相應回報。

作為開發(fā)者共創(chuàng)官，他們或與法拉第未來進行咨詢、品牌和其他的合作約定，并期望獲得 22.5 萬美元至 47.5 萬美元(約合 344 萬元人民幣)不等的相應報酬。

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