，麻省理工大學科研團隊近日宣布了一項發明，可以幫助航空業大幅減少碳足跡。

目前只有小型飛機可以實現電器化，而大型飛機依然存在巨大挑戰，其中一個難點就是電動引擎，很難達到讓大型飛機抬離地面的輸出。

麻省理工大學的團隊宣布設計出了兆瓦級電動引擎，至少可以創建混合動力飛機引擎，為未來的純電引擎打下了堅實的基礎。

團隊已經設計和測試了電機的主要部件，通過詳細的計算表明，這些部件可以作為一個整體工作，產生一兆瓦的功率，同時仍然保持與當前較小的航空發動機競爭的重量和尺寸。

該團隊確實認為，兆瓦級電機需要與電源配對，使其能夠將電能轉化為機械功，為飛機上的螺旋槳提供動力。此外，它還能夠與傳統的渦扇噴氣發動機配對，以創建一個在飛行的某些部分使用電力推進的混合動力系統。

IT之家在此附上 MIT News 官方報道，感興趣的用戶可以深入閱讀。

廣告聲明:本文含有的對外跳轉鏈接，用于傳遞更多信息，節省甄選時間，結果僅供參考。IT之家所有文章均包含本聲明。