南都記者張艷麗記者從深圳市交通運(yùn)輸局獲悉，8月30日11時(shí)18分，媽灣跨海通道工程中反向開挖的海底隧道左線鵬程和右線媽灣盾構(gòu)機(jī)在海底預(yù)定位置順利會(huì)合，會(huì)合地點(diǎn)位于海平面下30米的全斷面硬巖中目前盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)和掘進(jìn)參數(shù)均正常

媽灣跨海通道工程起于前海保稅區(qū)媽灣大道與月亮灣大道交叉口，接長(zhǎng)江高速公路大鏟灣收費(fèi)站和金灣大道與西鄉(xiāng)大道交叉口，全長(zhǎng)8.05公里是目前國(guó)內(nèi)在建的直徑最大的海底盾構(gòu)隧道工程

近一個(gè)月來(lái)，為確保盾構(gòu)機(jī)博覽會(huì)順利舉行，各參展單位提前開展了相關(guān)應(yīng)急演練，安排專人值守，同時(shí)依托科技手段，在媽灣項(xiàng)目數(shù)控中心對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

左右線兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的安全順利交接，意味著盾構(gòu)機(jī)克服了海底開挖的最大風(fēng)險(xiǎn)，為下一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利開挖奠定了基礎(chǔ)，也為工期提供了保障。

同時(shí)，為給項(xiàng)目周邊企業(yè)和居民創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，由市交通局建設(shè)中心承建的馬灣跨海通道工程二標(biāo)段大鏟灣地面部分道路提前竣工通車，并于當(dāng)日下午通車，而非臨時(shí)交通疏解道路該路段長(zhǎng)470米，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干道，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，雙向7車道

該路段施工過(guò)程中，存在施工條件復(fù)雜，工期緊，汛期施工，疫情停工等諸多不利因素該中心組織各參建單位科學(xué)制定施工方案，細(xì)化各項(xiàng)施工流程，狠抓安全和質(zhì)量控制，實(shí)行24小時(shí)不間斷施工最終，該路段全部建設(shè)任務(wù)如期完成，為媽灣跨海通道工程后續(xù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)