北斗高精度導(dǎo)航定位模塊，中國首款1.6Tb/s硅光互聯(lián)芯片，中國首款4K智能渲染數(shù)據(jù)中心GPU...最近幾年來，武漢密集出臺扶持措施，加快芯片等數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，一系列高精尖芯片不斷從這里出發(fā)，逐鹿全球

回顧20年來漫漫芯路，從激光，光通信產(chǎn)業(yè)起飛，創(chuàng)新熱土武漢，逐漸走向以光電芯片，存儲芯片，紅外芯片，物聯(lián)網(wǎng)芯片為特色的芯片產(chǎn)業(yè)高地。

武漢制造助力中國芯彎道超車

從10 nm到7 nm再到3 nm，伴隨著傳統(tǒng)集成電路工藝的不斷突破，電子芯片的迭代逼近理論極限天花板業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，運(yùn)算速度高，延遲低的光芯片有望超越摩爾定律，引領(lǐng)未來芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展

我們自主研發(fā)的400G相干商用硅光收發(fā)芯片，是目前國際上報道的集成度最高的商用硅光集成芯片之一，并于去年投入商用10月8日拿起指甲蓋大小的封裝芯片，烽火通信技術(shù)管理部總經(jīng)理尹永生介紹

今年年初，烽火通信所屬的中國新科集團(tuán)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室也發(fā)布了國內(nèi)首款1.6Tb/s硅光互聯(lián)芯片，實(shí)現(xiàn)了中國硅光芯片技術(shù)向Tb/s級別的首次進(jìn)軍。

在武漢，跨越式發(fā)展也是靠核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)的在國內(nèi)首款服務(wù)器級圖形GPU——發(fā)布不到一年——風(fēng)華一號，其新產(chǎn)品風(fēng)華二號于今年8月亮相

該產(chǎn)品是一款集強(qiáng)渲染，高清三屏顯示，智能AI計算，4K超高清視頻解碼于一體的桌面級和工控級GPU在能效，渲染運(yùn)行，內(nèi)存帶寬，人工智能計算等多個領(lǐng)域處于國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先地位

與傳統(tǒng)CPU相比，GPU更適合當(dāng)前智能設(shè)備，大數(shù)據(jù)服務(wù)等對計算能力的高要求公司總裁敖海介紹，目前公司已與同心軟件，麒麟軟件等上下游公司簽約，共同加快國產(chǎn)GPU軟硬件協(xié)同創(chuàng)新進(jìn)程

海量應(yīng)用場景令人振奮。

走進(jìn)中工大連接業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)中心生產(chǎn)車間，生產(chǎn)線上，一批u盤大小的光模塊正在批量出貨。

人們每天刷視頻，網(wǎng)購產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)都要在數(shù)據(jù)中心存儲和計算，光模塊相當(dāng)于數(shù)據(jù)中心的中轉(zhuǎn)‘心臟’它的處理速度越高，在線體驗(yàn)就越流暢華工科技連接業(yè)務(wù)數(shù)字產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人徐啟建介紹，伴隨著各地新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快，光模塊需求劇增

日前，在瑞士巴塞爾歐洲光纖通信展上，公司自主研發(fā)的800G系列光模塊新產(chǎn)品及解決方案亮相全球市場該系列采用自主研發(fā)的硅光芯片，適用于高密度數(shù)據(jù)中心的內(nèi)部互聯(lián)可與國外競品在行業(yè)內(nèi)競爭，有望形成國內(nèi)替代徐啟建說

除了網(wǎng)購，手機(jī)導(dǎo)航軟件已經(jīng)成為很多人工作生活中的重要工具作為北斗系統(tǒng)定位芯片的重要供應(yīng)商，武漢孟新科技自2014年落戶光谷以來，一直致力于連接北斗與地氣

全球首款北斗高精度人工智能控制芯片由孟新自主研發(fā)高精度算法可以實(shí)現(xiàn)厘米級定位，比手機(jī)上的導(dǎo)航功能還要精確該公司市場部經(jīng)理王浩淼介紹，該芯片不僅可以植入安全帽，安全服，還可以實(shí)現(xiàn)對工人的高精度電子圍欄管理通過預(yù)置芯片模塊的監(jiān)測設(shè)備，可以在山體滑坡，雪崩等險情發(fā)生前發(fā)出預(yù)警信息，從而減少人員傷亡和財產(chǎn)損失各種場景的應(yīng)用可以極大地助推北斗消費(fèi)市場

挺進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車新賽道。

2020年以來，全球主要芯片產(chǎn)區(qū)受疫情影響，產(chǎn)能恢復(fù)乏力受其影響最大的汽車行業(yè)，直到現(xiàn)在還面臨著一車難求的窘境

作為車輛功能控制的核心器件，每輛傳統(tǒng)汽車平均使用70多個車級MCU，智能網(wǎng)聯(lián)汽車使用300多個，而國產(chǎn)車級MCU自給率不足5%因此，今年3月，中國新科集團(tuán)與東風(fēng)汽車公司合資成立武漢二元半導(dǎo)體有限公司，解決這種芯片的供應(yīng)問題

今年5月，覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的湖北汽車調(diào)節(jié)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體已在漢啟動運(yùn)行雙星公司副總經(jīng)理蔡敏表示，目前，湖北首個電力安全領(lǐng)域的車規(guī)MCU已完成研發(fā)，通過車規(guī)認(rèn)證后即可量產(chǎn)投入使用

十多年來投入巨資研究紅外探測芯片的Gold Infrared也在芯片市場最近的變化中獲得了回報。

紅外探測器使汽車能夠快速探測遠(yuǎn)處的障礙物，是駕駛輔助系統(tǒng)不可或缺的一部分據(jù)該公司探測器中心R&D團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，其自主研發(fā)的雙色紅外探測器芯片能更準(zhǔn)確地識別目標(biāo)屬性，填補(bǔ)了國內(nèi)市場空白，多項(xiàng)指標(biāo)位居世界前列，并使相關(guān)萬元設(shè)備價格降至數(shù)千元

目前，來自武漢的高德紅外已躍居全球熱成像市場第二，在工業(yè)測溫，自動駕駛等十余個領(lǐng)域布局了相關(guān)產(chǎn)品線。