今年公司電池鋁箔訂單穩步增長，產品供不應求7月份客戶臨時追加訂單較多，總訂單量達到11000多噸由于生產線來不及調整，到7月底電池鋁箔總出貨9500噸，未完成的只能推遲到下個月最近幾天，丁盛新材料董秘陳偉新對上證報記者表示，8月份以來，電池鋁箔客戶訂單進一步增加，達到1.3萬噸

鋁箔是厚度小于0.2毫米的鋁軋制材料..電池鋁箔是指鋰電池正極集流體鋁箔，既是集流體電極，又是鋰電池正極材料的載體最近幾年來，電池鋁箔已成為鋁箔產品中增長最快的部分萬新材副總經理兼董秘黃偉表示，去年下半年以來，電池鋁箔市場需求快速增長，市場供不應求

陳偉新表示，目前電池鋁箔市場已經從一季度的緊平衡狀態轉變為短缺狀態不少機構認為，電池鋁箔需求供不應求，將繼續推高加工費未來主要龍頭企業產能和出貨量將進一步增長，規模效應帶來行業盈利能力的提升即將投入商用的鈉離子電池將為電池鋁箔帶來新的需求增長點預計2025年全球電池鋁箔需求將達到74萬噸，年復合增長率為37%

鋁箔的加工成本持續上漲。

國內鋁箔產品的定價通常采用鋁價+加工費的模式其中，加工費一般由買賣雙方定期決定，是鋁箔生產企業利潤的核心因素加工費的漲跌趨勢可以直觀的反映行業景氣度和市場供求情況

業內人士表示，從去年下半年開始，電池鋁箔的加工成本增加了2000元/噸至4000元/噸去年電池鋁箔平均加工成本約為15000元/噸去年下半年，電池鋁箔市場需求快速增長四季度多家龍頭企業平均加工費水平上調至16000元/噸以上今年一季度市場供需趨于緊平衡，部分企業加工費上漲至17000元/噸

據上海有色網統計，截至7月底，15微米鋰電池鋁箔加工成本為1.8萬元/噸，12微米鋰電池鋁箔加工成本為2萬元/噸上海有色鋁箔網高級分析師曲建輝表示，未來電池鋁箔加工費仍有增長空間目前人工，動力等生產成本不斷增加，短期電池鋁箔的成品率難以大幅上升，廢品成本仍占據很大一部分此外，下游需求旺盛是加工費上漲的最大動力

在業內人士看來，電池鋁箔需求激增的根源在于供需錯配一方面，終端新能源汽車產銷量和動力電池裝機量快速增長，另一方面，電池鋁箔產品有一定的商業化周期和技術門檻，生產線建設和生產到達速度較慢，對于新人來說，R&D，認證，良品率都是需要克服的困難

黃偉表示，電池鋁箔的產能擴張有一定的周期，中間大概需要3到5年首先，新產能投產至少需要2年，如果是新進入者，需要3年以上，加上工藝探索其次，生產后的產品需要經過下游電池廠的檢測認證，認證周期大概是半年到一年

上市公司擴大了電池鋁箔的生產。

受益于加工費上漲和產能增加，今年上半年，電池鋁箔行業上市公司盈利大幅增長。

頂新材預計上半年實現凈利潤5.1億元至6.1億元，同比增長235.40%至301.16%公司表示，動力電池鋁箔下游需求持續旺盛，公司繼續加快傳統生產線向動力電池鋁箔的轉化，產銷量大幅增長，進一步鞏固了公司的市場份額此外，傳統包裝鋁箔下游市場需求依然旺盛

萬鑫彩預計上半年實現凈利潤1.15億元至1.25億元，同比增長531.54%至586.45%公司表示，受益于鋁箔下游市場需求旺盛，以及孫公司安徽中機一期4萬噸高精電子鋁箔生產項目產能釋放，帶動公司鋁加工業務盈利能力大幅提升

此外，東陽光，明泰鋁業等上市公司上半年均實現業績增長。

記者了解到，未來龍頭企業將進一步加快產能的投入和釋放伴隨著出貨量的普遍增長，規模效應可能帶來行業盈利能力的大幅提升

陳欣表示，預計2022年丁盛新材料將出貨12萬噸電池鋁箔產能方面，預計第四季度電池鋁箔年產能將達到15萬噸

除了出貨量的增加，丁盛新材料將進一步提高其產能公司最近幾天公告，擬募集不超過27億元，扣除發行費用后的募集資金凈額將用于年產80萬噸電池箔及配套坯料及補充流動資金項目國證券認為，本項目建成后，預計將新增60萬噸毛坯產能和20萬噸成品電池箔產能

黃偉說，萬順新材安徽中基的生產基地主要是電池鋁箔在建的7.2萬噸高精度電子鋁箔生產項目中，一期4萬噸項目已于去年底投產，二期3.2萬噸項目已于去年底投產計劃明年投產此外，公司正準備在安徽中機建設年產10萬噸動力及儲能電池箔項目項目建成后，將形成25.5萬噸鋁箔的總產能

明鋁業公司下屬新材料年產70萬噸綠色新型鋁合金材料項目，包括動力電池材料，電池鋁箔坯料等細分產品明鋁業相關負責人表示，這一項目進展順利，今年將貢獻約5萬噸成品

天山鋁業7月27日在投資者互動平臺上表示，根據發展戰略，公司進入電池鋁箔領域，在江蘇江陰布局一期20萬噸動力電池鋁箔生產線項目，在新疆石河子布局30萬噸鋁箔坯料項目產品將主要用于鋰電池正極集流體和鈉電池正負極

鈉離子電池成為鋁箔的新出路

目前，鈉離子電池的大規模生產逐漸臨近業內普遍認為，伴隨著鈉離子電池的正式商用，電池鋁箔的需求空間將進一步擴大

與鋰離子電池不同的是，由于鈉和鋁的合金化反應不容易，在鈉離子電池中，正負極集流體都可以用鋁箔代替銅箔，成本降低近70%這意味著鈉離子電池將為鋁箔帶來新的需求增長點

據陳欣介紹，以1 GWh鋰離子電池為基準，鋁箔需求為330—350噸未來與鋰離子電池相比，鈉離子電池的鋁箔用量至少要翻一番，對應的鋁箔需求為每GW 600噸至700噸

根據EVTank的測算，以鈉離子電池100%滲透率計算，2026年市場空間可達369.5 GWh考慮到鈉離子電池的電池鋁箔消耗量約為800噸/GWh，2025年電池鋁箔消耗量將達到29.56萬噸

浙商證券認為，電池鋁箔的短缺至少會持續到2023年2022—2023年電池箔的整體供需將保持緊平衡預計2022年全球電池箔產量將達到32萬噸，2023年將達到48.3萬噸需求，2022年和2023年分別為33.1萬噸和48.8萬噸因此，2022年有1.15萬噸的需求缺口，2023年有0.48萬噸的需求缺口，基本保持供需緊平衡直到2024年以后，電池鋁箔的供應才會放量，目前供需偏緊的格局才會得到緩解

電池用薄而輕的鋁箔也是一大發展趨勢目前主流動力電池的鋁箔厚度在12微米到15微米左右陳欣表示，電池鋁箔的輕薄化趨勢要考慮其延伸率，抗拉強度高等性能，技術要求更高公司積極推進輕薄鋁箔的技術儲備在動力電池領域，公司12微米鋁箔產品性能領先，公司是國內唯一實現10微米鋁箔量產的廠商在數碼消費電池領域，公司是國內唯一實現9微米和8微米鋁箔量產的廠商

黃偉表示，未來行業將在保證安全性能的前提下，穩步推進電池鋁箔的減薄。