8元4上，意法半導體發(fā)文稱，德國奧迪股份公司旗下軟件公司CARIAD與意法半導體宣布，即將開始聯(lián)合開發(fā)片上系統(tǒng)，開創(chuàng)軟件定義汽車合作開發(fā)新模式目標是為基于奧迪公司統(tǒng)一可擴展軟件平臺的新一代汽車提供處理器芯片同時，雙方達成協(xié)議，全球半導體代工廠TSMC將為意法半導體制造SoC晶圓通過這一舉措，CARIAD旨在使奧迪公司提前幾年鎖定汽車芯片的供應(yīng)

據(jù)介紹，CARIAD將首次與奧迪股份公司的二級和三級半導體供應(yīng)商建立直接合作關(guān)系未來，CARIAD將指定集團一級供應(yīng)商的CARIAD區(qū)域架構(gòu)僅采用本公司與意法半導體合作開發(fā)的系統(tǒng)芯片和意法半導體的Stellar標準MCU

奧迪股份公司管理委員會成員Murat Aksel表示:我們將為奧迪股份公司創(chuàng)造一種全新的合作模式通過與ST和TSMC建立直接合作關(guān)系，我們正在積極塑造公司的整個半導體供應(yīng)鏈這樣才能保證供應(yīng)商真正生產(chǎn)出我們需要的芯片，保證未來幾年關(guān)鍵芯片的供應(yīng)安全這樣，我們就建立了戰(zhàn)略供應(yīng)鏈管理的新標準

值得注意的是，7元開頭，路透社報道武漢日日夜夜大眾汽車軟件部門Cariad負責人Dirk Hilgenberg周一對《法蘭克福匯報》表示，將精簡該部門，以加快軟件開發(fā)的步伐Cariad是大眾汽車未來幾年趕超特斯拉計劃的核心部分，但卻屢屢遭遇困難，導致重要項目落后于計劃，保時捷和奧迪車型也遲遲不能上市

事實上，除了與意法半導體合作，CARIAD還與合作此前，它曾計劃選擇技術(shù)公司為CARIAD的軟件平臺提供片上系統(tǒng)，旨在輔助駕駛和自動駕駛，最高可達L4級在高性能SoC的幫助下，奧迪股份公司將提供一系列安全，可擴展的自動駕駛功能CARIAD將采用游樂設(shè)備平臺產(chǎn)品組合SoC，以最佳方式滿足CARIAD開發(fā)的軟件需求，從而支持奧迪公司2025年左右推出的車型